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西部陆海新通道总体规划发布 贵阳迎来重大发展机遇

    近日,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,在2019—2025年,展望到2035年期间,我国将建设重庆—贵阳—南宁—北部湾出海口,重庆—怀化—柳州—北部湾出海口、成都—泸州(宜宾)—百色—北部湾出海口三条西部陆海主通道;形成重庆、成都、北部湾港、洋浦港等主要陆海通道枢纽,形成纵贯我国西南地区,衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,有机连接中国与东南亚、南亚、中亚、西亚以及中国内陆与沿海、东西双向的陆海贸易通道。


 

    《规划》提出,将围绕三条主通道完善西南地区综合交通运输网络,密切贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽与主通道的联系,依托内陆开放型经济试验区、国家级新区、自由贸易试验区和重要口岸等,创新通道运行组织模式,提高通道整体效率和效益,有力支撑西南地区经济社会高质量发展。

 

    在《规划》中,贵阳成为物流枢纽建设重点,将重点建设贵阳都拉营国际陆海通物流港大型货运场站,贵阳改貌铁路物流基地,加快贵阳至南宁铁路、研究建设重庆至贵阳铁路等一批运输干线重点项目;同时贵阳被列入枢纽经济建设重点,将围绕陆港型国家物流枢纽,提升铁路物流设施功能,积极推进公路港建设,打造一批现代物流中心,贵阳双龙航空港经济区被列入枢纽经济建设重点区域,将打造特色产业集群,形成以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的高端产业体系。

 

    据了解,作为西部陆海新通道的重要枢纽和节点、贵州内陆开放型经济试验区的核心区和引领区,贵阳正积极抢抓国家新一轮高水平对外开放、“一带一路”建设、国际陆海贸易新通道建设、国家内陆开放型经济试验区建设等重大历史机遇,大力发展更高层次的开放型经济,加快发展以中高端消费、中高端制造为重点的实体经济。接下来,贵阳将积极对接《西部陆海新通道总体规划》,加快陆海联动、内外双向通道建设,加快培育内陆开放新优势和新的经济增长点,打造内陆开放新高地。


贵州日报当代融媒体记者 何欣

编辑 罗昌
编审 王太师 王莉